dlp大屏幕拼接屏

廣州如江科技智能現有強大的技術開發能力，擁有自己的五金外殼配套廠，能立設計研發廣告機,在技術上追求開發創新，在產品質量上追求均勻性、一致性，如江人依靠多年來積累的技術并不斷改進，由負有高度責任心的各類人才齊心協作制造而成，產品性能優異、質量穩定可靠。
維護迅速，擴容方便：平臺具備網管功能，管理員可通過網管客戶端實時了解系統中每臺服務器的運行狀況、CPU/內存消耗情況、設備接入數量、設備是否正常工作、服務器及設備的運行日志等，在大型系統中，擁有網管系統的平臺能使維護效率提高15倍以上。
平臺同時具備自動負載均衡功能，在設備數量較多、用戶接入數較為龐大的情況下，可以根據系統已有的設備及用戶數量，將系統總體承載壓力根據服務器性能平均分配至系統的各個服務器上，防止因分布不均導致的部分服務器壓力過大崩潰而部分服務器閑置的情況；在系統中某臺服務器故障的情況下，自動負載均衡服務可以將故障服務器上的設備及用戶接入到其他正常服務器上，待故障恢復再進行分配；同時在系統擴容時，平臺僅需要增加相應的硬件服務器及軟件服務，自動均衡服務在發現新的服務器進入系統時，會自動進行擴容。
多種平臺，適應需求：管理平臺既有運營級別管理平臺，又有企業級管理平臺，可根據用戶實際規模大小以及平臺建設模式（自建/托管）來選擇合適的平臺版本，既能滿足用戶的需求，又可以避免不必要的投資浪費。

大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用，為人們的出行貢獻了很大的力量。得到了大家的認可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統的大腦，而指揮中心的顯示平臺則是整個電子交通指揮系統的眼睛，對電子指揮整個系統的運行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺效果與否，關系到整個電子交通指揮系統方案的成功與否。而顯示平臺是否能清晰，準確，真實地反應出前端視頻信號，也是檢驗電子交通指揮系統質量好壞的重要標準。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐，集成了城市中交通管理的各個子系統，具有完善的監視與控制功能。要將已建成和待建設的系統有效的結合起來，需要綜合各個系統的需求，對指揮中心系統的結構進行合理設計。分布于各點的高清卡口、超速抓拍系統、闖紅燈系統兼具的治控功能，接入分局指揮中心管理平臺，在指揮中心，視頻圖像經視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺的視頻監視器、大屏幕系統以及硬盤錄像機等視頻應用系統。
高清卡口、超速抓拍系統、闖紅燈系統等電子交通數據經光纖傳輸到大隊電子交通指揮服務器上，通過智能交通綜合管理平臺，對各類數據統一存儲，統一管理，統一發布。實現各系統數據的共享，統一調度，并可按用戶需求提供二次開發可方便納入系統集成；用戶可以通過客戶端訪問服務器獲取歷史或實時的視頻圖像及實時或歷史電子交通數據，全面實現了交通違法業務處理、交通實時、交通信息采集、交通布控與報警、設備的遠程管理等應用功能。
智能交通綜合管理平全滿足數字化交通執法的功能需求，全面實現了交通違法業務處理、交通實時、交通信息采集、交通布控與報警、設備的遠程管理等應用功能，還解決了交通管理部門各業務系統之間數據交換問題，實現了交通管理部門各業務系統信息共享，并能集成原有的數字化交通執法系統，同時為將來的系統建設提供標準接口，保證了系統發展的可拓展性和可持續性。

窄邊框全金屬外框設計：超窄邊框設計，邊框寬度7.3，外觀出眾，并適合大型電視墻的應用。采用防干擾金屬外殼，無輻射，并提供良好的散熱，應對任何嚴格的應用環境。
風扇溫控設計：工業級風扇設計標準，超靜音溫控冷卻風扇設計，整機壽命長。
全天候應用設計：專為高負荷、全天候顯示應用而設計，支持不間斷開機運行。
綠色環保設計：符合RoHS標準，關愛環境。

隨著顯示技術的不斷發展透明屏幕嶄露頭角，透明屏與傳統的液晶顯示器相比，透明屏可以給用戶帶來前所未有的視覺感受和全新的體驗。透明屏顧名思義也就是透光性好的屏，因此可以應用到很多場合，即可以作為屏幕使用，同時可以替代透明平板玻璃。透明屏使觀眾看到屏幕圖像的同時還可以透過屏幕看到屏幕后的物品，增強了信息傳達的效率也增加了許多趣味。
透明屏互動展示系統工作原理：透明屏互動展示系統的原理主要展現在其生產過程中，通常是在兩片普通的鋼化玻璃上印刷好線路，再把這兩片鋼化玻璃的周圍涂上框膠壓合好，然后再在玻璃中間注入液晶并封口，后就是在玻璃的上下方貼上偏光片。制作完成之后就是一個完整的展示器，可以直接在上面成像。
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